Opel Astra H Caravan — переднеприводный пятиместный универсал класса C. В 1991 года начато производство первого поколения Opel Astra H под индексом F. Данный автомобиль является представителем третьего поколения, которое было запущено в производство в конце 2003 года и имеет индекс H.
Новая версия отличается свежими акцентами в дизайне и новыми, более компактными, мощными и экономичными двигателями. Теперь покупателю предлагается один из семи двигателей мощностью от 90 до 240 л.с., а также, улучшенная топливная экономичность: в городском цикле около 8,2-8,7 л на 100 км, на трассе в спокойном режиме – от 5,5-6 л на 100 км. В оформлении появились яркие элементы отделки передней и задней части кузова, более широкая хромированная планку с логотипом Opel. Пластины решетки радиатора и корпуса фар головного света также стали хромированными.
Облик Opel Astra H Caravan вполне соответствуют времени. Комфортабельный и просторный салон новой Astra удобен и при городской езде, и в поездках на дальние расстояния. Водительское место эргономично, удобно расположены все кнопки (музыка, управление микроклиматом). Для безопасности пассажиров в салоне предусмотрены полноразмерные фронтальные и боковые подушки безопасности, педальный узел PRS, отстегивающийся при фронтальном столкновении. Хорошо продумана система шумоизоляции: даже на большой скорости шум мотора в салоне не доминирует.
Четырехдверный седан. Начало производства: 2007 г.
Конструкторы Opel Astra Н Sedan заимствовали длиннобазное шасси у универсала (колесная база которого равна 2703 мм), чтобы обеспечить просторность салона в области задних сидений, а также вместительность багажного отсека.
Для четырехдверного автомобиля Astra два бензиновых двигателя ECOTEC (1,6 л, 115 л.с. и 1,8 л, 140 л.с.). Автомобиль может оснащаться трансмиссиями с пятиступенчатой механической коробкой передач, с четырехступенчатой автоматической коробкой или с автоматизированной механической коробкой передач Easytronic.
В базовую комплектацию всех версий Opel Astra Н Sedan входят передние дисковые тормозные механизмы, антиблокировочная система (ABS), система распределения тормозных сил при прохождении поворота (CBC), система помощи при экстренном торможении, а также электрогидравлический рулевой усилитель (EHPS). По заказу все версии автомобиля оснащаются системой динамической стабилизации ESPPlus.
Opel Astra GTC (Gran Turismo Compact) появился в марте 2005 года и был назван в автомобильной прессе “возможно, самым волнующим Opel Astra за все время выпуска модели”. Это самый популярный европейский трехдверный автомобиль в сегменте компактных автомобилей. Он обладает спортивными пропорциями, энергичными линиями, вытянутым силуэтом, покатым профилем крыши и выраженной клиновидностью передней и задней частей кузова. Кузов с выразительным дизайном был спроектирован заново – от пятидверной модели Astra остались только капот и передние крылья. Успешность и эксклюзивность этой модели подчеркнута лидерством в классе: впервые у таких автомобилей ветровое стекло доходит до средних стоек и создает беспрецедентную обзорность. Оно является стандартным оборудованием в уровне комплектации Astra GTC Cosmo.
Техническая начинка — как у пятидверного хетчбека. Восемь бензиновых и дизельных двигателей мощностью от 90 до 200 л.с. и максимальной скоростью до 234 км/ч (включая два бензиновых турбомотора), комплексная система активной и пассивной безопасности Safetec.
Opel Astra Classic — переднеприводный пятиместный седан класса С. В 1991 года начато производство первого поколения модели под индексом F. Данный автомобиль является представителем второго поколения, которое производится с 1998 года под индексом G.
Opel Astra Classic можно без ошибки выделить из автомобильного потока на дороге. Запоминающийся дизайн, в котором выделяются кристально прозрачные фары, покатое ветровое стекло, трапециевидный капот с интегрированной облицовкой радиатора и приподнятая поясная линия кузова, гармонично сочетаются, создавая впечатление динамичной элегантности и стремительности.
Opel Astra Classic - отличный выбор для любителей небольших автомобилей. Бензиновый двигатель серии Ecotec обладает не только великолепной экономичностью, но и завидной тягой во всех режимах работы, что дает возможность как быстро стартовать с места, так и безопасно совершать обгон на большой скорости. Эффективная тормозная система и совершенная подвеска позволяют автомобилю сохранить управляемость даже в критической ситуации. Опель Астра Класик прошел адаптацию к плохим дорожным условиям.
Опель Астра Класик в эксплуатации сравнительно дешевле других иномарок. Расход топлива в городском цикле составляет всего 7-8,5 л/100км., практичный вместительный багажник – все это влияет на решение приобретения Опель Астра Класик многими автолюбителями.
Базовая комплектация включает регулируемое водительское сидение по высоте, иммобилайзер, подушку безопасности водителя, ремни безопасности с аварийными преднатяжителями, бамперы, окрашенные в цвет кузова.
Opel Astra H Hatchback 5-door — переднеприводный пятидверный хэтчбек класса C. В 1991 года начато производство первого поколения Opel Astra под индексом F. Данный автомобиль является представителем третьего поколения, которое было запущено в производство в конце 2003 года и имеет индекс H.
Opel Astra H дебютировала на украинском рынке в 2004 году и почти сразу началась крупноузловая сборка модели на Запорожском автомобильном заводе.
Новая версия отличается свежими акцентами в дизайне и новыми, более компактными, мощными и экономичными двигателями. Теперь покупателю предлагается один из семи двигателей мощностью от 90 до 240 л.с., а также, улучшенная топливная экономичность: в городском цикле около 8,2-8,7 л на 100 км, на трассе в спокойном режиме – от 5,5-6 л на 100 км.
В оформлении появились яркие элементы отделки передней и задней части кузова, более широкая хромированная планку с логотипом Опель. Пластины решетки радиатора и корпуса фар головного света также стали хромированными. Облик Astra H вполне соответствуют времени.
Комфортабельный и просторный салон новой Astra удобен и при городской езде, и в поездках на дальние расстояния. Водительское место эргономично, удобно расположены все кнопки (музыка, управление микроклиматом). Для безопасности пассажиров в салоне предусмотрены полноразмерные фронтальные и боковые подушки безопасности, педальный узел PRS, отстегивающийся при фронтальном столкновении. Хорошо продумана система шумоизоляции: даже на большой скорости шум мотора в салоне не доминирует.
Базовая комплектация Opel Astra H содержит передние электростеклоподъемники, дисплей, электроусилитель, ABS, подушки безопасности водителя, пассажира, боковые подушки безопасности.
Новая Опель Астра прекрасно себя чувствует на украинских дорогах, и не «протестует» против нашего бензина.
Благодаря современной конструкции жесткого верха, состоящего из трех частей, у модели Opel Astra TwinTop гармоничный и динамичный облик. Большое изогнутое ветровое стекло хорошо защищает от ветра и пассажиров на задних сиденьях, а, кроме того, придает силуэту автомобиля сходство с купе, напоминая классический Opel Calibra.
При создании модели Astra TwinTop во главу угла были поставлены дизайн и высокий уровень функционального качества. При габаритной длине почти в 4,5 м, "трансформер" приближается к среднеразмерному кабриолету.
Большая колесная база – 2,61 м - позволила создать большое внутреннее пространство. Жесткая крыша Opel Astra TwinTop состоит их трех частей. Отдельные элементы крыши меньше, чем обычные интегральные конструкции, поэтому их можно уложить в багажное отделение более компактно, позволяя увеличить его полезный объем: 440 л доступно при поднятом верхе и 205 – при откинутом. Погрузка и выгрузка упрощены благодаря новейшей системе “Easy Load”: при нажатии кнопки, горизонтально уложенные в багажник элементы сложенной крыши автоматически приподнимаются на 25 сантиметров. Поэтому в отличие от традиционных купе-кабриолетов багаж в Astra TwinTop можно укладывать и извлекать с комфортом даже при сложенной крыше. Другое преимущество: крышу можно сложить или установить на ходу при движении со скоростью до 30 км/ч.
В состав стандартного оборудования версии Enjoy входят следующие основные опции: кондиционер воздуха, CD/радио с шестью динамиками, электростеклоподъемники, бортовой компьютер, наружные зеркала заднего вида с обогревом, управление акустической системой на рулевом колесе, центральная блокировка замков, рулевое колесо с отделкой кожей и регулировкой по углу наклона и вылета; сиденья, регулируемые по высоте с системой облегчения входа-выхода “Easy Entry”, задние сиденья с подлокотником и люком для длинных вещей, противотуманные фары.
